Calibra las llantas
Medir su nivel de saturación de oxígeno es una de las tareas más comunes y rutinarias que debe realizar. Para expresar esta medición se utilizan unidades PSI. ¿Cómo puede realizarla? En cualquier estación de servicio encontrará un equipo para realizar la misma, o bien puede adquirir un calibrador de aire.
El neumático de su moto tiene una boquilla que puede utilizar para introducir el calibrador. Enseguida podrá ver cuánto aire contiene. Para el neumático delantero, la medida recomendada es de 28 PSI, y para el trasero, de 32 PSI.
Consulte el manual de garantía para averiguar la presión de aire recomendada para el neumático de su moto.
Verifique el aire
Si comprueba la cantidad de aire que contiene y ves que es inferior a la que debería, tendrá que añadir aire adicional; tenga en cuenta la medida estándar.
No exagere el volumen de aire; hacerlo podría provocar daños irreversibles. La medición debe ser precisa.
Desgaste
Recuerde su vida útil; es fundamental evitar abusar de ellos más allá de lo que permite su finalidad. ¿Cómo se calcula la vida útil? La forma más sencilla de medir las ranuras del interior del neumático si va a realizar este control por su cuenta es preguntar en la tienda de neumáticos de su barrio. La profundidad de estos surcos no debe ser inferior a 1,6 mm.
Rectificar estos surcos puede aumentar el desgaste y puede impactar la llanta en un agujero o bache de la carretera. En su lugar, deje la profundidad de estas ranuras ya que ayudan al agarre de su bicicleta y son un indicador de desgaste.
